12345
|
Обслуживаемая система |
Версия ПО |
|
ABS C ISO Diagnostic Software (RU) |
2.30 |
|
ABS D Hydraulic Diagnostic Software (RU) |
1.41 |
|
ABS D+ Diagnostic Software (RU) |
1.33 |
|
ABS E+ Diagnostic Software (RU) |
2.10 |
|
ABS SAE Diagnostic Software (RU) |
2.41 |
|
APS - EAPU Diagnostic Software (RU) |
1.10 |
|
ATC CAN Standard Diagnostic Software ( RU) |
1.92 |
|
ATC Coach Diagnostic Software (RU) |
1.50 |
|
ATC KWP CITARO/TRAVEGO Diagnostic Software (RU) |
1.30 |
|
CAN Viewer (RU) |
1.20 |
|
CDC Diagnostic Software (RU) |
1.30 |
|
EBS 3 Diagnostic Software (RU) |
2.00 |
|
EBS Bus Standard Diagnostic Software (RU) |
1.26 |
|
EBS CBU MAN Diagnostic Software (RU) |
1.51 |
|
EBS EPB MB Truck Diagnostic Software (RU) |
2.71 |
|
EBS Euro Diagnostic Software (RU) |
2.30 |
|
ECAS 4x2 S20000 Diagnostic Software (RU) |
1.30 |
|
ECAS Bus A Diagnostic Software (RU) |
1.40 |
|
ECAS Bus Citaro Diagnostic Software (RU) |
1.20 |
|
ECAS CAN2 Diagnostic Software (RU) |
3.00 |
|
ECAS ENR MB Truck Diagnostic Software (RU) |
2.30 |
|
ECAS Truck Bus Diagnostic Software (RU) |
3.10 |
|
ECAS Truck JED Diagnostic Software (RU) |
1.40 |
|
ECAS Truck KWP K Diagnostic Software (RU) |
1.60 |
|
EPB Bus Diagnostic Software (RU) |
1.50 |
|
EPS Diagnostic Software (RU) |
1.10 |
|
Gateway Diagnostic Software (RU) |
1.10 |
|
HBS AddOn-E Diagnostic Software (RU) |
1.20 |
|
HVAC Diagnostic Software (RU) |
1.00 |
|
IVTM Diagnostic Software (RU) |
3.10 |
|
MTS Diagnostic Software (RU) |
1.70 |
|
ODR Tracker (RU) |
4.30 |
|
OnLane LDW (RU) |
1.00 |
|
OptiTire (RU) |
4.00 |
|
SD-Manager (RU) |
1.01 |
|
SmartBoard Diagnostic Software (RU) |
1.40 |
|
TCE Diagnostic Software (RU) |
2.60 |
|
TEBS-E Diagnostic Software (RU) |
5.50 |
|
TEBS Diagnostic Software (RU) |
5.50 |
|
Trailer CAN Router-Repeater Diagnostic Software (RU) |
1.22 |
|
Trailer ECAS Diagnostic Software (RU) |
3.30 |
|
TTU Diagnostic Software (RU) |
1.50 |
|
VCS Diagnostic Software (RU) |
2.90 |
|
VCS 2 Diagnostic Software (RU) |
2.30 |
|
ZBR2 Diagnostic Software (RU) |
1.70 |
|
Aprilia |
2.30 |
|
Aprilia |
2.30 |
67890

Не для кого не секрет, что каждый день в России покупается и продается огромное количество подержанных автомобилей. И каждая такая сделка рождает потенциального клиента на услугу «корректировка одометра». Спрос огромен, и сейчас сильно превышает предложение!
Курс «ODO-мастер» — предоставляет базовые знания для немедленного использования и зарабатывания денег. При помощи курса «ODO-мастер» и минимального оборудования Вы сразу сможете предлагать услугу по корректировке не менее 70% электронных одометров, что позволит Вам создать свой бизнес или качественно расширить уже имеющийся.
Если Вам близка и интересна эта тема, то наверняка Вы пытались найти информацию в интернете, на тематических форумах. И однозначно натыкались на глухую стену высокомерия, насмешек, посылов, а может даже и банов. Все игроки на данном рынке не желают делиться опытом даже за большие деньги. Любые попытки что-то узнать остаются без ответов. Такая ситуация делает невозможным открытие своего бизнеса или расширение уже имеющего. Мы же решили, что эта ситуация не допустима!
Курс «ODO-мастер» является квинтэссенцией 10 летнего опыта в данной области. Он рассчитан на человека, желающего начать свой бизнес по коррекции одометров или дополнить существующий. Что мы подразумеваем под словами «Минимальное оборудование»?
Это программатор UPA-USB, который вы можете самостоятельно приобрести в любом интернет-магазине, в том числе и у нас. А также паяльная станция и инструмент(в зависимости от качества на все нужно от 10 до 20 т.р.)
Стоимость услуг по корректировке одометров лежит в диапазоне от 2000 р. до 15000 р. Элементарный подсчет показывает, что имея всего лишь одного(!) клиента в день, срок окупаемости видеокурса «ODO- мастер» включая всё необходимое оборудование, составляет не более двух недель!
Итак, вот что конкретно Вы узнаете из курса:
-
Получите представление о том, где именно в машине хранится пробег и в каком виде он там находится.
-
Узнаете, какой конкретно инструмент и оборудование Вам потребуются для работы.
-
Получите представление о микросхемах памяти, узнаете, как правильно находить в машине ИМЕННО ИХ и не путать с другими.
-
Узнаете как правильно устанавливать программатор и как именно им пользоваться.
-
Поймёте, что и как необходимо делать с прошивкой для того, чтобы пробег можно было изменить на нужный.
-
Увидите на примере 5 абсолютно разных автомобилей, полную последовательность действий от начала и до конца.
-
Мы поделимся множеством нюансов и подводных камней, которые стоили бы Вам времени и денег, если столкнуться с ними самостоятельно.
В разделе «Бонусы» кроме разъяснений по ремонту блоков SRS и перевода миль в километры Вы найдете наш специальный курс по пайке с помощью паяльной станции.
Обратите внимание! Любой, кто освоит работу со спидометрами, сможет легко и безболезненно приступить к другим областям автоэлектроники. Например восстановление блоков SRS, перевод миль в километры, восстановление прошивок в блоках управления двигателем, чип-тюнинг и другие! Принципы везде схожие.
Видеокурс «ODO-мастер» — это полноценный тренинг, с той лишь разницей, что Вы изучаете всё самостоятельно по полученным от нас видеоматериалам.
И в заключении отметим, что данная процедура является абсолютно легальной, и не противоречит законам РФ. А теперь самое главное!
Видеокурс доступен в двух вариантах: "ODO Master Профи"-14900 рублей и "ODO Master Эксперт"-39000 рублей. Отличия только в полноте технической поддержки, при заказе варианта "Эксперт" в нее входит практически неограниченная помощь и консультации специалистов Pribor-Auto.Ru
И еще кое-какие приятные новости: Во первых, создатели курса выпустили его вторую, обновленную версию. Были учтены все замечания и пожелания слушателей. Теперь изучение темы одометров будет для вас еще более легким и приятным.
Во вторых, авторы включили в курс два бонуса, которые позволят вам сразу вникнуть еще в две интересные и денежные темы. А именно: ремонт(обнуление) блоков SRS/Airbag и перевод миль в километры.
